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優質通風防排煙設備廠家

   在消防排煙風機的設計中,考慮到使用條件、風機的運轉可靠性、設置的維護容易度等要求,高溫軸流風機與管道串聯連接,外殼的兩端凸緣與管道連接。設計的高溫軸流風機的結構應主要解決溫度對軸流風機的影響、軸承的冷卻和潤滑、葉片積塵的清理等問題。

  排煙風機在高溫( 100~200度)和有腐蝕性的氣體中工作,為了保護馬達,不采用馬達和風扇的直接連接,采用皮帶傳動,將馬達放置在外殼外,三角帶和風機皮帶輪由鋼板包圍,以避免與高溫氣流直接接觸。

消防排煙風機

  風機在高粉塵濃度和濕度的氣體介質中運行,因此粉塵容易附著在風機葉片上,這對風機的運行帶來不利影響。為了去除葉片上的灰塵,必須在對應機箱風機葉片的地方打開清掃門,密封小門和筒壁。 由于排煙風機軸承在高溫下連續運轉,因此軸承的潤滑和冷卻非常重要。

  常用排煙風機的結構類型包括內部冷卻電動空氣葉輪的類型、吸入冷卻電機氣流的類型以及帶有前導動葉片的低速吸入冷卻空氣風機的類型。它們的特點和效果是不同的。

  1、內冷卻電風葉輪的型式

  排煙風機主煙道的煙氣溫度可達280度。煙氣由安裝在電機上的葉輪輸送。在電機最初安裝有冷卻葉輪的地方,用于冷卻電機的風扇被重新設計成與殼體上開口的進氣口和出氣口連接,並且通過電機和風扇輪形成的簡單通道來冷卻電力。

  2、吸入冷卻電機氣流的型式

  冷卻電機的氣流被主工作輪吸入,然後排放到主氣流中,與主氣流匯合並排出。該結構形狀簡單,不需要冷卻電機的葉輪和後導葉,采用流線型支撐設計結構,減少了風機入口處的噪音污染。

  3、前導加動葉型式的低速吸入冷卻風的排煙風機

  這是一種風量大、壓力大、風量輕、噪音污染小的排煙風機。速度為三角形設計。氣流通過導葉以與旋轉方向相反的方向預選,這大大增強了葉輪的運行能力。氣流從從動葉片的葉輪流向軸流,從而完成較大的扭轉角,並使其低速運行。

  以上消防排煙風機廠家技術小編整理,在結構設計上的水平,直接決定了是否好用,用戶在選購的時候,要根據自己的技術參數需求,來進行型號的選擇。永能通風http://www.dungcucokhihq.com/致力于解決用戶的各種需求,歡迎來電咨詢!



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